Regulamin świadczenia usług – Legacy Educacao Logistics

Ten regulamin opisuje zasady, na jakich firma Legacy Educacao Logistics (LEL) dowozi sprzęt naukowy i książki do szkół. Jesteśmy zespołem 9 osób z Warszawy i od 2017 roku kursujemy po całej Europie. Zasady są proste, bo nie lubimy korporacyjnego lania wody. Kiedy zamawiasz u nas transport, zgadzasz się na te punkty. Dzięki nim obie strony wiedzą, czego od siebie oczekiwać.

Naszą misją jest dbanie o to, by każda szkoła otrzymała swój sprzęt w idealnym stanie. Nie jesteśmy wielką platformą kurierską, tylko specjalistycznym operatorem. Mamy 11 furgonetek przystosowanych do przewozu czułej elektroniki i literatury. Ten regulamin dotyczy wszystkich zleceń, które przyjmujemy przez telefon, e-mail lub formularz na stronie.

Żeby zarezerwować termin dostawy, musisz podać nam konkretne dane o ładunku. Interesuje nas waga, wymiary i typ sprzętu – czy to serwery, czy może stare księgozbiory wymagające kontroli wilgotności. Na zapytania odpisujemy średnio w 3.2 godziny. Przygotujemy kosztorys netto, który uwzględnia specyfikę trasy i wymagane zabezpieczenia.

• Stawka standardowa za przewóz książek zaczyna się od 3.2 zł za kilometr.
• Transport precyzyjny z użyciem agregatu chłodniczego to koszt około 4.8 zł za kilometr.

Wycena jest ważna przez 14 dni od jej wysłania. Szczerze mówiąc, nie jesteśmy najtańszą firmą na rynku, ale bierzemy pełną odpowiedzialność za to, że sprzęt dojedzie w całości. Umowa zostaje zawarta w momencie, gdy Marek Wiśniewski lub inny pracownik biura potwierdzi przyjęcie zlecenia drogą mailową.

Zanim nasz kierowca przyjedzie na miejsce, musisz odpowiednio przygotować towar. Jeśli wieziemy mikroskopy lub inną optykę, upewnij się, że są one w fabrycznych pudłach lub zabezpieczone zgodnie z naszymi instrukcjami. Prosimy też o podanie dokładnego adresu rozładunku i numeru telefonu do osoby, która odbierze sprzęt. To kluczowe, żebyśmy nie krążyli pod szkołą bez sensu.

Ważne jest, abyś sprawdził, czy pod budynkiem jest rampa lub miejsce na rozładunek furgonetki. Znamy procedury uczelniane i wiemy, że wjazd na kampus często wymaga przepustki. Prosimy, załatw takie formalności wcześniej. Jeśli kierowca będzie musiał czekać pod bramą dłużej niż godzinę przez brak dokumentów, doliczamy opłatę postojową w wysokości 85 zł za każdą rozpoczętą godzinę. Cenimy Twój czas i nasz własny.

Sprzęt dojedzie w całości, bo pilnujemy procedur bezpieczeństwa na każdym etapie. Używamy mat antywibracyjnych o grubości 12 mm i miękkich pasów, które nie gniotą obudów urządzeń IT. Jeśli zamówiłeś transport w temperaturze kontrolowanej, utrzymamy parametry co do stopnia. Przy odbiorze kierowca wręczy Ci wydruk z rejestratora trasy. Widnieje na nim zapis ciepła wewnątrz furgonu robiony co 15 minut.

Nasi pracownicy, jak Robert Lewandowski czy Anna Kowalczyk, wnoszą ciężkie szafy rack i monitory bezpośrednio do docelowej sali. Nie zostawiamy palet na krawężniku pod deszczem. Zawsze staramy się zaplanować przyjazd tak, by nie blokować autobusów szkolnych w czasie przerw lekcyjnych. Jeśli na trasie wydarzy się coś nagłego, na przykład wypadek blokujący autostradę, od razu zadzwonimy z informacją o nowej godzinie dostawy.

Po zrealizowaniu trasy wystawiamy fakturę VAT. Termin płatności dla placówek publicznych to zazwyczaj 14 dni, chyba że ustalimy inaczej. Każdy transport jest ubezpieczony do kwoty rynkowej przewożonego sprzętu. Jeśli przy rozładunku zauważysz jakiekolwiek uszkodzenie opakowania, musisz to zgłosić kierowcy. Spiszemy protokół szkody na miejscu – bez tego trudno nam będzie dochodzić odszkodowania od ubezpieczyciela.

Mamy 99.2% skuteczności dostaw bez żadnych uszkodzeń. Jeśli jednak temperatura w aucie zmieni się o więcej niż 3 stopnie od ustalonej normy, zwracamy pełny koszt usługi. Nie ukrywamy błędów i działamy po ludzku. Wszystkie reklamacje rozpatruje bezpośrednio Marek Wiśniewski w ciągu 5 dni roboczych. Zależy nam na tym, by każda uczelnia i szkoła mogła bezpiecznie rozwijać swoje zaplecze naukowe razem z nami.