Jak Marek budował Legacy Educacao Logistics
Marek Wiśniewski zaczął pracę w transporcie w 2012 roku. Widział wtedy, jak firmy spedycyjne traktują paczki ze szkół – kurierzy rzucali mikroskopami jak workami ziemniaków. Marek postanowił, że jego firma będzie działać inaczej. W 2016 roku kupił pierwszy samochód z zabudową izotermiczną. Od tego czasu obsłużył 83 placówki edukacyjne w Polsce i Czechach.
Marek pilnuje temperatury co do stopnia w każdej chłodni. W czerwcu 2024 roku uratował transport odczynników dla laboratorium w Poznaniu, gdy na trasie zepsuł się agregat innego przewoźnika. Sprzęt dojedzie w całości, bo Marek sam sprawdza pasy mocujące przed każdym wyjazdem. Marek odpowiada na zapytania ofertowe średnio w 3.2 godziny. Być może nie jesteśmy największą firmą w Warszawie, ale nasi kierowcy przynajmniej nie gubią kluczy do magazynów.
Znamy procedury uczelniane, więc Marek pilnuje terminów płatności i poprawności faktur pod granty naukowe. W marcu 2024 roku nadzorował przewóz 47 serwerów dla nowej pracowni informatycznej. Marek dba, żeby kierowcy spędzali bez zbędnego czekania na rampie najwyżej 20 minut. To on wprowadził zasadę, że każda książka musi być owinięta w folię bąbelkową przed włożeniem do wzmocnionego kartonu.
Marek stawia na konkretne ustalenia zamiast pustych obietnic. Jeśli mówi, że auto będzie o 8:15, to zazwyczaj o tej godzinie podjeżdża pod budynek. W zeszłym kwartale nasze samochody przejechały 12 400 kilometrów bez żadnej awarii technicznej na trasie. Marek wierzy w proste zasady i uczciwe stawki za każdy kilometr bezpiecznego transportu.